ന്യൂഡൽഹി: തായ്‌ലൻഡിലെ ഫുക്കറ്റിൽ നിന്ന് ഡൽഹിയിലേക്ക് പറന്ന എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിൽ 300 അടി താഴ്ചയുണ്ടായ സംഭവത്തിൽ പൈലറ്റിനെ സർവീസിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കി. ഓഗസ്റ്റ് 4ന് നടന്ന സംഭവത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട എയർ ഇന്ത്യ AI2379 വിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റ്-ഇൻ-കമാൻഡിനെ ലഹരി പരിശോധനയിൽ സൈക്കോആക്ടീവ് പദാർഥത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തിയതിനെ തുടർന്നാണ് എയർ ഇന്ത്യ അടിയന്തരമായി പിരിച്ചുവിട്ടത്.
വിമാനം 36,000 അടി ഉയരത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനിടെയാണ് അപ്രതീക്ഷിതമായി ഏകദേശം 300 അടി താഴേക്ക് പതിച്ചത്. സംഭവത്തിൽ 20 യാത്രക്കാരും നാല് ക്യാബിൻ ജീവനക്കാരും ഉൾപ്പെടെ 24 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു. വിമാനത്തിലെ സീറ്റ്, ഓവർഹെഡ് ബിൻ, എമർജൻസി എക്സിറ്റ് ഹാൻഡിൽ തുടങ്ങിയവയ്ക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു.
മൂന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങളും ഒരേസമയം തകരാറിൽ
എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്‌സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോയുടെ (AAIB) പ്രാഥമിക അന്വേഷണത്തിലാണ് വിമാനത്തിൽ മൂന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങളിലെയും സമ്മർദം താൽക്കാലികമായി നഷ്ടപ്പെട്ടതായി കണ്ടെത്തിയത്. ഇതോടെ ഓട്ടോപൈലറ്റ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും സ്റ്റാൾ മുന്നറിയിപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുകയും വിമാനത്തിന് അപ്രതീക്ഷിതമായ ഉയർച്ച-താഴ്ച (altitude upset) ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്തു. ഏതാനും സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ വീണ്ടും പ്രവർത്തനക്ഷമമായതോടെ വിമാനം നിയന്ത്രണത്തിലായി.
എന്നാൽ ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ ഒരേസമയം തകരാറിലാകാനുള്ള യഥാർഥ കാരണം ഇപ്പോഴും വ്യക്തമായിട്ടില്ല. എയർബസും ഫ്രാൻസിലെ BEAയും അന്വേഷണത്തിൽ സഹായിക്കുന്നുണ്ട്.
പൈലറ്റിന്റെ ലഹരി പരിശോധന നിർണായകമായി
സംഭവത്തിന് പിന്നാലെ രണ്ട് പൈലറ്റുമാരുടെയും നിർബന്ധിത സൈക്കോആക്ടീവ് സബ്സ്റ്റൻസ് പരിശോധന നടത്തിയിരുന്നു. പൈലറ്റ്-ഇൻ-കമാൻഡിന്റെ പ്രാഥമിക പരിശോധനയിൽ കൂടുതൽ സ്ഥിരീകരണം ആവശ്യമായ ഫലമാണ് ലഭിച്ചത്. തുടർന്ന് നടത്തിയ സ്ഥിരീകരണ പരിശോധനയിലാണ് സൈക്കോആക്ടീവ് പദാർഥത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തിയത്. റിപ്പോർട്ടുകളിൽ ഇത് മരിജുവാനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.
ലഹരി ഉപയോഗവും വിമാനത്തിന്റെ അപ്രതീക്ഷിത ഉയരനഷ്ടവും തമ്മിൽ നേരിട്ടുള്ള കാരണബന്ധം അന്വേഷണത്തിൽ ഇതുവരെ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. എന്നാൽ വിമാനസുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ പൈലറ്റിന്റെ പരിശോധനാഫലം ഗുരുതര ആശങ്ക ഉയർത്തുന്നതാണെന്ന് AAIB വിലയിരുത്തി.
‘സീറോ ടോളറൻസ്’ നയം
സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളിലോ പൈലറ്റിന്റെ ഫിറ്റ്നസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചട്ടങ്ങളിലോ ലംഘനം അനുവദിക്കില്ലെന്ന നിലപാടിലാണ് എയർ ഇന്ത്യ. AAIB റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവന്നതിന് പിന്നാലെ പൈലറ്റിന്റെ തൊഴിൽ ഉടൻ അവസാനിപ്പിച്ചതായി എയർ ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു.
സംഭവത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യ എല്ലാ പൈലറ്റുമാർക്കും ലഹരി പരിശോധന വ്യാപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. DGCAയും പൈലറ്റുമാരുടെ സൈക്കോആക്ടീവ് സബ്സ്റ്റൻസ് പരിശോധനാ ചട്ടങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നത് പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്.
വിമാനത്തിലെ സാങ്കേതിക തകരാറിന്റെ കാരണം എന്തായിരുന്നു, പൈലറ്റിന്റെ പരിശോധനാഫലം സംഭവത്തിൽ എന്തെങ്കിലും സ്വാധീനം ചെലുത്തിയോയെന്നതടക്കമുള്ള കാര്യങ്ങളിൽ AAIBയുടെ അന്തിമ അന്വേഷണം തുടരുകയാണ്.